PATIO DEL AUTOMOVIL ANTIGUO “A LO CUBANO” 2007

El Sábado 27 de enero del 2007 se efectuó en la Piragua del Malecón Habanero el I Patio de los Automóviles Antiguos “A lo Cubano”, convocado por la Escudería de Autos Clásicos y Antiguos “A lo Cubano”, la Federación de Automovilismo y Kartismo de Cuba y la Dirección Provincial de Deportes de Ciudad de La Habana.

A esta Actividad acudieron Automóviles fabricados antes de 1949 y otros construidos en la década del 50, también participaron un grupo de Autos de esta Escudería, de la Macorina y del Club Habana. Entre los Autos exhibidos estuvieron los Ganadores de diferentes Competencias realizadas “A lo Cubano” entre los años 2004 y 2006.

Al evento concurrieron algunos Autos que son verdaderas Joyas Rodantes y otros de los cuales llegaron a Cuba muy pocos de ellos y actualmente son muy contados los que aún se pueden pasear por las calles de La Habana, tales fueron los casos de un Auto Buick Convertible de 1935, un Crosley de 1940, un Cadillac de 1947, un Hudson de 1948 ó un Renault de 1954.

Entre los Autos que fueron Premiados solo hasta el año 1949 a los que fue dirigida la convocatoria de este Evento, asistieron algunos exquisita e increíblemente conservados, como el Chevrolet 1925 Convertible que acaparó 3 de los Premios disputados, “El Automóvil más Antiguo” entre todos los participantes en esta ocasión, “El Automóvil más Bello y Elegante” y el Premio de “La Popularidad” otorgado por el Voto de los Asistentes a la Actividad, este en disputa con un Ford de 1932 que fue el que más se acercó en la Votación.

La Actividad fue muy concurrida y bien acogida por los amantes del Automovilismo lo mismo cubanos que turistas de varios países que aplaudieron a los Autos Ganadores durante la entrega de Premios.

La Organización de la Actividad que corrió por las Comisiones creadas por los compañeros de la Escudería de Autos Clásicos y Antiguos “A lo Cubano” puede catalogarse de buena y muchas personas se preguntaron allí, cuando se celebraría otra igual.

LOS GANADORES FUERON:

CHEVROLET 1925 Piloto: Francisco Rodríguez EL AUTO MÁS ANTIGUO. EL MÁS BELLO Y ELEGANTE. EL MÁS POPULAR.	FORD 1946 Piloto: Eduardo García EL AUTO MÁS ORIGINAL.	HUDSON 1948 Piloto: Manuel de J. León EL AUTO CLÁSICO.
	BUICK 1947 Piloto: Roberto Braña EL AUTO MEJOR CONSERVADO.

 OTROS AUTOS PARTICIPANTES QUE DEBEN DESTACARSE

CROSMOBILE 1940 Piloto: José Cabrera	CADILLAC 1947 Piloto: Mario Ortíz	BUICK 1937 Piloto: Julio Cesar González

Otros Autos de Interés presentes pero que no compitieron por no estar dentro del límite de la Convocatoria.

Participación del Público